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风机叶轮磨损怎么堆焊修复

作者:风机维修来源:风机维修网址:http://www./

  风机叶轮的一磨损与磨料的一成分、粒度、浓度、形状、冲击速度、冲击角度、气体的一化学成分、性质、温度及湿度等因素有关 。

  而叶轮内部气体流动的一不 均匀性又●加速了磨损 。作为防止叶轮磨损的一措施:一是减少进入风机的一粉尘和腐蚀性气体,为此得对风机运行系统进行改造;二是设法使局部磨损趋于均匀磨损,这就需要提高叶轮的一耐磨性 。

  若提高叶轮的一耐磨性可采用高硬度和耐磨性好的一材料→ 。这不 仅会给叶轮制造工艺带来困难,而且从经济角度来看也不 合理 。

  因此提高风机叶轮的一表面质量,对叶轮磨损严重部位堆焊或喷焊(喷涂)耐磨层以及在叶片上加一层衬板以求达到耐磨是一种经济合理的一解决办法 。

  风机叶轮的一磨损程度不 一样,所进行的一检修工作也不 同,通常采用耐默公司生产的一直径1.6mm的一耐磨焊丝型号KN60进行叶片补焊 。

  磨损严重的一部位是流体转向处和圆周速度较大的一地方,即叶片头部磨损大于尾部磨损,尾部磨损大于中部磨损 。

  当叶片磨损不 严重,形状保持完好时对其进行耐磨材料→补焊即可,需要注意的一是对叶轮堆焊要分段对称的一轮流焊补,减少强烈受热对叶轮的一不 良影响 。

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  1.涂覆防磨涂料

  目主要防磨涂料有树脂防腐耐磨涂料,橡胶防腐耐磨涂料,石英加水玻璃和陶瓷防腐耐磨材料→等 。890耐磨化合物是一种用于修补和保护遭受磨蚀的一金属表面的一陶瓷复合材料→,这种化合物的一耐磨性及与母材的一结合力 均较好 。

  但890耐磨化合物涂覆厚度需要得达到6mm或再厚一些,这对一些窄流道或启动要求较严格的一转子是不 合适的一,同样,在叶片上加一层耐磨衬板来解决风机叶轮磨损也存在此类问题 。

  2.风机叶片堆焊

  3.叶片表面堆焊

  表面堆焊就是选用一定的一堆焊焊条(或焊丝),手工电弧(或自动焊)堆焊在叶片易磨损的一部位,来提高叶片表面质量,以保护叶片和提高叶片寿命 。

  叶片堆焊焊条一般选用D217、D237、D317B、D707和D717等,D217和D237堆焊金属属于马体钢,有一定的一抗磨损能力 ,但堆焊裂纹倾向较大 。

  D317B堆焊材料→是由大量碳化钨(WC)颗粒分布在金属基体上构成的一一种堆焊合金,由于WC熔点和硬度都很高,所以焊道金属硬度也很高而且耐冲击,硬度HRC≥60,堆焊金属裂纹倾向较小 。

  4.表面喷焊(喷涂)

  喷焊工艺是用热源将自熔合金粉末喷射和熔融于工件表面并使其形成致密的一喷焊层的一工艺 。

  各喷焊耐磨粉末基本上都是采用Ni-Cr-B-Si系列的一镍基喷焊粉末 。它们的一喷焊层基本组织是Ni-Cr-Fe的一固溶体 。

  同时存在着大量硼的一化合物和碳化钨,这些WC颗粒均匀分布在Ni基喷层中,这些颗粒是均匀而不 连续,但可以形成一个硬度达HRC70的一骨架 。

  Ni基材料→则填充在骨架中,在经受磨粒冲刷时,可以承受高度磨粒的一磨损 。喷焊表面硬度为HRC55~70,其基本成分为Ni60%+WC35% 。

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